Utwórz

Hirochi SBR4 - Kolekcja v6.0 (0.39.x)

  • BeamNG.drive — Hirochi SBR4 - Kolekcja v6.0 (0.39.x)
  • BeamNG.drive — Hirochi SBR4 - Kolekcja v6.0 (0.39.x)
  • BeamNG.drive — Hirochi SBR4 - Kolekcja v6.0 (0.39.x)
Autor:
incolie
Rozmiar:
45.39 MB
Data:
14 sierpnia 2026, 23:38
Pobrań:
20
0.0 / 10
Jeszcze nikt nie ocenił pliku
  • 14 sierpnia 2026, 23:38
    hirochi-sbr4-collection-v6-0-0-39-x_1786739932_788898.zip
    Sprawdzanie wirusów od Virustotal: plik jest bezpieczny (zobacz raport)
    Pobierz (45.39 MB)

Ten mod to rozszerzony dodatek do Hirochi SBR4, dodający nowe konfiguracje, części silnika i skrzyni biegów, elementy stylizacji, opcje wykończenia oraz różne rozwiązania techniczne. Łącznie dodano 18 nowych konfiguracji, w tym elektryczne, drogowe, driftowe, terenowe, torowe i drag.

Konfiguracje:

  • eSBR 1000 — ponad 1000 KM, napęd na wszystkie koła, miejski wariant;
  • eSBR 1000 Performance — ponad 1100 KM, napęd na wszystkie koła, czarny dach i lusterka;
  • eSBR Kaizen — ponad 1000 KM, ekskluzywna wersja z napędem na wszystkie koła;
  • eSBR Drift — 635 KM, tylnonapędowy samochód driftowy;
  • eSBR Off-Road — ponad 1000 KM, terenowa wersja z napędem na wszystkie koła;
  • eSBR Track Package — 1200 KM, wyścigowy samochód z napędem na wszystkie koła;
  • eSBR Drag — ponad 2300 KM, dragster z napędem na wszystkie koła;
  • eSBR Absolute — ponad 2300 KM, hipersamochód z napędem na wszystkie koła i maksymalną prędkością 400 km/h;
  • AWD TT S3 (M) i (DCT) — 590 KM, wersja z wydajnymi turbosprężarkami;
  • AWD TT S3 Performance (DCT) — 660 KM, wyspecjalizowana wersja z czarnym dachem i lusterkami;
  • RWD L/W (M) — 495 KM, odchudzona wersja tylnonapędowa z odchudzonym dolotem i mechaniczną skrzynią biegów;
  • Kaizen (DCT) — 725 KM, ekskluzywna wersja miejska z napędem na wszystkie koła;
  • Drift (SQ) — 635 KM, tylnonapędowa wersja driftowa;
  • Off-Road (DCT) — 500 KM, terenowy pojazd z napędem na wszystkie koła;
  • Trackday (DCT) — 640 KM, wersja do jazdy po torze z napędem na wszystkie koła;
  • Custom (DCT) — 800 KM, niestandardowa wersja z napędem na wszystkie koła;
  • Drag (SQ) — ponad 2100 KM, tylnonapędowy dragster.

Funkcje:

  • Nowe elementy stylizacji, w tym spojlery, hamulec ręczny, panel świetlny, opcje centralnych rur wydechowych, błotniki i odchudzone elementy nadwozia;
  • Odchudzone części nadwozia i szyby;
  • Przyciemnione reflektory i tylne światła;
  • Nowe felgi Hirochi Nova, TR99, L/W, SP i Kaizen Turbine;
  • Włókno węglowe-ceramiczne hamulce;
  • Nowe opcje wykończenia zewnętrznego L/W Design, Trackday, Performance Package, Sports Stripes i Kaizen;
  • Nowe opcje wykończenia wnętrza z podświetleniem;
  • 7 opcji silników elektrycznych;
  • Nowy projekt deski rozdzielczej;
  • Nowy tryb Sport+ dla eSBR;
  • Baterie o pojemności 130 i 150 kW;
  • Opony o zwiększonej przyczepności;
  • Spojlery z zwiększoną siłą docisku;
  • Spersonalizowane napisy.

Silniki i skrzynie biegów:

  • Turbosprężarki TT S3;
  • Dolot L/W;
  • 5 nowych bloków cylindrów;
  • Custom ECU i tłumik;
  • ECU i tłumik Performance;
  • Tłumik Kaizen;
  • Sportowy miska olejowa;
  • Wysokowydajna 7-biegowa DCT;
  • Wzmocniony chłodnica;
  • Butla z azotem Unlimited.

Wersja 6.0:Dodano:

  • Nowe konfiguracje L/W-S (DCT) i L/W-R (DCT);
  • Nowa dwukolorowa skórka z możliwością zmiany kolorów;
  • Sportowy spojler i węglowy sportowy spojler;
  • Przezroczyste poszerzenia nadkoli z obsługą skórek;
  • Fotele kubełkowe Hirochi;
  • Półklatka bezpieczeństwa;
  • Węglowe maski w kolorze nadwozia;
  • Kołyski i stabilizatory poprzeczne Kaizen;
  • Elektronika do drag racingu i tryby jazdy ICE+;
  • ECU L/W;
  • Silniki L/W-R NA i L/W NA;
  • Napis L/W-R.

Zaktualizowano:

  • Przerobiony hamulec ręczny — teraz jest animowany i dostępny w dwóch wariantach;
  • Przerobiony alternatywny zestaw wskaźników, który teraz działa poprawnie i można go całkowicie wyłączyć;
  • Włókno węglowe-ceramiczne hamulce teraz wizualnie się nagrzewają;
  • Przerobione wszystkie konfiguracje;
  • Zaktualizowany wlot powietrza L/W;
  • Zaktualizowane przyciemnione reflektory i tylne światła;
  • Zaktualizowany przedni splitter Nomi GTRX SE;
  • Zaktualizowane alternatywne nadwozie;
  • Zaktualizowane nazwy silników elektrycznych i długich bloków.

Naprawiono:

  • Naprawione zestawy wskaźników eSBR;
  • Skorygowane wartości inercji silników elektrycznych w celu zwiększenia stabilności;
  • Naprawiona literówka w nazwach felg Hirochi L/W;
  • Naprawione inne drobne błędy.

Instalacja:

  • Pobierz archiwum z modem i przenieś je do: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.
Nazwa i opis pliku zostały przetłumaczone Pokaż oryginał (RU)Pokaż tłumaczenie (PL)
Hirochi SBR4 - Collection v6.0 (0.39.x)

Данный мод представляет собой расширенный аддон для Hirochi SBR4, добавляющий новые конфигурации, детали двигателя и трансмиссии, элементы стайлинга, варианты отделки и различные технические решения. Всего добавлено 18 новых конфигураций, включая электрические, дорожные, дрифт-, внедорожные, трековые и дрэг-версии.

Конфигурации:

  • eSBR 1000 — более 1000 л.с., полноприводная городская версия;
  • eSBR 1000 Performance — более 1100 л.с., полный привод, чёрная крыша и зеркала;
  • eSBR Kaizen — более 1000 л.с., эксклюзивная полноприводная версия;
  • eSBR Drift — 635 л.с., заднеприводный дрифт-кар;
  • eSBR Off-Road — более 1000 л.с., полноприводная внедорожная версия;
  • eSBR Track Package — 1200 л.с., полноприводный гоночный автомобиль;
  • eSBR Drag — более 2300 л.с., полноприводный дрэг-кар;
  • eSBR Absolute — более 2300 л.с., полноприводный гиперкар с максимальной скоростью 400 км/ч;
  • AWD TT S3 (M) и (DCT) — 590 л.с., версия с производительными турбокомпрессорами;
  • AWD TT S3 Performance (DCT) — 660 л.с., высокопроизводительная версия с чёрной крышей и зеркалами;
  • RWD L/W (M) — 495 л.с., облегчённая заднеприводная версия с облегчённым впуском и механической КПП;
  • Kaizen (DCT) — 725 л.с., эксклюзивная полноприводная городская версия;
  • Drift (SQ) — 635 л.с., заднеприводная дрифт-версия;
  • Off-Road (DCT) — 500 л.с., полноприводный внедорожник;
  • Trackday (DCT) — 640 л.с., полноприводная версия для трек-дней;
  • Custom (DCT) — 800 л.с., кастомная полноприводная версия;
  • Drag (SQ) — более 2100 л.с., заднеприводный дрэг-кар.

Особенности:

  • Новые элементы стайлинга, включая спойлеры, ручной тормоз, световую панель, варианты центральных выхлопных патрубков, брызговики и облегчённые кузовные элементы;
  • Облегчённые детали кузова и стёкла;
  • Тонированные фары и задние фонари;
  • Новые колёсные диски Hirochi Nova, TR99, L/W, SP и Kaizen Turbine;
  • Карбон-керамические тормоза;
  • Новые варианты внешней отделки L/W Design, Trackday, Performance Package, Sports Stripes и Kaizen;
  • Новые варианты отделки салона с подсветкой;
  • 7 вариантов электромоторов;
  • Новый дизайн приборной панели;
  • Новый режим Sport+ для eSBR;
  • Батареи ёмкостью 130 и 150 кВт;
  • Шины с повышенным сцеплением;
  • Спойлеры с увеличенной прижимной силой;
  • Пользовательские надписи.

Двигатели и трансмиссии:

  • Турбокомпрессоры TT S3;
  • Впуск L/W;
  • 5 новых блоков цилиндров;
  • Кастомный ЭБУ и глушитель;
  • ЭБУ и глушитель Performance;
  • Глушитель Kaizen;
  • Спортивный масляный поддон;
  • Высокопроизводительная 7-ступенчатая DCT;
  • Усиленный радиатор;
  • Баллон с закисью азота Unlimited.

Версия 6.0:Добавлено:

  • Новые конфигурации L/W-S (DCT) и L/W-R (DCT);
  • Новый двухцветный скин с возможностью изменения цветов;
  • Спортивный спойлер и карбоновый спортивный спойлер;
  • Прозрачные расширители колёсных арок с поддержкой скинов;
  • Ковшеобразные сиденья Hirochi;
  • Полукаркас безопасности;
  • Карбоновые капоты в цвет кузова;
  • Койловеры и стабилизаторы поперечной устойчивости Kaizen;
  • Электроника для дрэг-рейсинга и режимы движения ICE+;
  • ЭБУ L/W;
  • Двигатели L/W-R NA и L/W NA;
  • Надпись L/W-R.

Обновлено:

  • Переделан ручной тормоз — теперь он анимирован и доступен в двух вариантах;
  • Переработана альтернативная приборная панель, которая теперь корректно работает и полностью отключается;
  • Карбон-керамические тормоза теперь визуально нагреваются;
  • Переработаны все конфигурации;
  • Обновлён воздухозаборник L/W;
  • Обновлены тонированные фары и задние фонари;
  • Обновлён передний сплиттер Nomi GTRX SE;
  • Обновлён альтернативный кузов;
  • Обновлены названия электромоторов и длинных блоков.

Исправлено:

  • Исправлены приборные панели eSBR;
  • Скорректированы значения инерции электромоторов для повышения стабильности;
  • Исправлена опечатка в названиях дисков Hirochi L/W;
  • Исправлены другие небольшие ошибки.

Установка:

  • Скачать архив с модом и переместить по пути: C:\Users\UserNAME\Documents\BeamNG.drive\mods.

Przydatne linki:

Komentarze 0